Xavier Martí, portaveu: Després de 5 mesos continuem patint un servei de bus deficient en matèria de seguretat i discapacitat, que a més genera cues interminables. Un caos que mostra com el govern de Mazón causa més problemes que solucions a la ciutadania”.

A conseqüència de la DANA, una gran part de la població s’ha vist obligada a usar altres mitjans de transport per la inexistència de línia de metro cap a València. Els autobusos “llançadora” va ser el sistema que la Generalitat Valenciana va triar per a intentar suplir aquesta necessitat de transport, unes línies que, des de febrer, han anat canviant el seu recorregut i la seua freqüència.

Xavier Martí, portaveu del grup Compromís – Podem – Esquerra Unida, ha expressat la seua preocupació perquè després de 5 mesos d’interrupció del servei de Metrovalència s’han perpetuat les llargues cues, amb la conseqüent pèrdua de temps. Açò és un fet que patixen milers de persones que perden diàriament hores per a poder accedir a un bus que els porte als seus llocs de treball, a l’Hospital o a realitzar gestions necessàries en altres municipis, especialment a la ciutat de València. “La gent arriba tard als llocs i la incompetència del govern de la Generalitat no és causa de justificació laboral”, ironitza Martí.

En el moment de redactar la present notícia, la situació s’ha vist agreujada per l’avaria de dos autobusos i la falta d’un conductor.

No és la primera vegada que Martí ha denunciat aquest fet: “hem parlat en altres ocasions, tant als plens municipals, com en diferents notes de premsa, sobre el que està suposant per a la ciutadania aquestes deficiències, la falta de seguretat i els problemes d’adaptació dels autobusos, especialment en el cas de les persones amb discapacitat”. La situació actual és “inacceptable”, assenyala, perquè “no poden normalitzar retards d’hores; això reflectix una clara falta de gestió i de manteniment en un servici essencial, més encara si desconeixem quan tornaran a operar les línies de metro”.

El representant de la coalició a l’Ajuntament de Torrent ha exigit que el govern de Mazón i d’Amparo Folgado exercisquen d’una vegada les seues responsabilitats en matèria de transport públic: “és urgent augmentar la freqüència de les línies, especialment en les hores de gran afluència, així com garantir la condició òptima dels vehicles en matèria de seguretat i discapacitat. Mereixem un transport públic eficient i ajustat a les necessitats actuals que solucione la falta de responsabilitat que arrosseguem des del 29 d’octubre“, ha conclòs Martí.

—— Edició en castellà ——

Caos y colas interminables: otro fracaso de Mazón en el transporte público, según Compromís-Podem-EUPV.

Xavier Martí, portavoz: “Después de 5 meses continuamos sufriendo un servicio de bus deficiente en materia de seguridad y discapacidad, que además genera colas interminables. Un caos que muestra como el gobierno de Mazón genera más problemas que soluciones a la ciudadanía”.

A consecuencia de la DANA, una gran parte de la población se ha visto obligada a usar otros medios de transporte por la inexistencia de línea de metro hacia València. Los autobuses “lanzadera” fue el sistema que la Generalitat Valenciana eligió para intentar suplir esta necesidad de transporte, unas líneas que, desde febrero, han ido cambiando su recorrido y frecuencia.

Xavier Martí, portavoz del grupo Compromís – Podem – Esquerra Unida, ha expresado su preocupación porque después de 5 meses de interrupción del servicio de Metrovalència se han perpetuado las largas colas, con la consecuente pérdida de tiempo. Esto es un hecho que sufren miles de personas que pierden diariamente horas para poder acceder a un bus que les lleve a sus puestos de trabajo, al Hospital o a realizar gestiones necesarias en otros municipios, especialmente en la ciudad de València. “La gente llega tarde a sus trabajos y la incompetencia del gobierno de la Generalitat no es causa de justificación laboral”, ironiza Martí.

En el momento de redactar la presente noticia, la situación se ha visto agravada por la avería de dos autobuses y la falta de un conductor.

No es la primera vez que Martí ha denunciado este hecho: “hemos hablado en otras ocasiones, tanto en los plenos municipales, como en diferentes notas de prensa, sobre lo que está suponiendo para la ciudadanía estas deficiencias, la falta de seguridad y los problemas de adaptación de los autobuses, especialmente en el caso de las personas con discapacidad”. La situación actual es “inaceptable”, señala, porque “no pueden normalizar retrasos de horas; esto refleja una clara falta de gestión y de mantenimiento en un servicio esencial, más todavía si desconocemos cuando volverán a operar las líneas de metro”.

El representante de la coalición en el Ayuntamiento de Torrent ha exigido que el gobierno de Mazón y de Amparo Folgado ejerzan de una vez sus responsabilidades en materia de transporte público: “es urgente aumentar la frecuencia de las líneas, especialmente en las horas de gran afluencia, así como garantizar la condición óptima de los vehículos en materia de seguridad y discapacidad. Merecemos un transporte público eficiente y ajustado a las necesidades actuales que solucione la falta de responsabilidad que arrastramos desde el 29 de octubre“, ha concluido Martí.