En temps de crisi, el transport públic és fonamental per a la qualitat de vida dels ciutadans. El PP ha apujat les tarifes de TorrentBus un 78% posant en perill l’ús d’aquest transport per la gent que menys té; i, més encara, per als jubilats, pensionistes i estudiants. Compromís per Torrent ha votat en contra d’aquesta apujada, aprovada pel PP al darrer Ple de desembre, en concret, el bitllet senzill s’ha incrementat un 78% i passa de costar 0,70 a 1,25€ i l’abonament de 10 viatges passa de 4,40 a 6,95€, unes taxes que, a més, estan fora de la lògica del preu per quilometratge.
Al Ple hem fet incidència en què no ens val l’argument de cobrar el servei, a raó de 18€ anuals, als jubilats, pensionistes i estudiants, els qui més necessiten el transport públic i els qui menys poden fer front a més càrregues econòmiques que les que ja porten en aquests temps tan difícils. No compartim l’argument del que sembla una ‘taxa simbòlica’, perquè amb les dificultats que estan passant els torrentins i torrentines, se’ls ha de facilitar l’accés als serveis públics, no posar-los encara més entrebancs. Que els pregunten als pensionistes que tan malament ho estan passant si eixos diners són “simbòlics”.
Un altre dels aspectes que hem criticat amb rotunditat, sobre aquesta decisió del PP, és la manera unilateral de procedir a què ens té acostumats, donant la informació a última hora i com a simple tràmit, sense buscar que l’oposició puga aportar-hi millores. En aquest sentit, des de Compromís hem apostat, des que es creà el servei fa un parell de legislatures, que TorrentBus utilitzara microbusos i es potenciara la utilització del transport públic, però sembla que el PP vol vendre la poca ocupació dels vehicles com a justificació per a l’apujada de les tarifes.
D’una altra banda, com a un altre exemple més, tampoc no s’ha previst la possibilitat de portar la bicicleta dins de l’autobús i més encara si la poca ocupació fins i totho facilita. Al nostre parer, no només és de justícia per a tota la gent que vol fer un ús més responsable i sostenible del transport, sinó que podria servir fins i tot també com a mesura per a l’estalvi, ja que els usuaris podrien fer el trajecte de pujada en bus i el de baixada en bicicleta.
Tampoc s’ha estudiat, tal i com passa en altres països europeus, la possibilitat d’establir un conveni amb ferrocarrils de la Generalitat Valenciana per tal d’establir un bitllet combinat metro-bus, a preu reduït, perquè els usuaris que visquen allunyats de les estacions de Torrent i Torrent Avinguda puguen utilitzar els dos serveis públics, cosa per altra banda necessària si el que volem es descongestionar el trànsit de cotxes que patim a diari. Perquè si pensa el PP que, apujant les tarifes, el transport serà més rentable es trobaran que els usuaris més comuns seran els que no paguen, els conductors.
(Article publicat al número 214 del periòdic La Opinión de Torrent, corresponent a la primera quinzena de desembre)